カタログコレクション第７弾
２００９年１１月１１日（水）
我が秘蔵のカタログコレクション第７弾
今回も前回に引き続き、スカイラインでいきます。
Ｒ３１、７ｔｈのクーペです。 当時は都市工学スカイラインなどのキャッチコピー
だった？ それにしてもセダンは不人気でマイナーチェンジでかなりの手直しをして
いたと記憶しております。
残念なのは、バブル絶頂期のハイソカー的な要素を取り入れたのか？
マークⅡあたりを意識してか？
ボディが大きくなってしまったこと。
エンジンこそＬ型からＲＢに変わったものの
足回りは、箱スカから続く構成。ただ、リアサスにはハイキャスなる
操舵の仕掛けが付いた。
セダンに遅れること１年後に登場したクーペは意外と嫌いではなかった？
ＧＴオートスポイラーを装備したり、走りを意識した装備もあった。
後にグループAのホモロゲーションモデル８００台限定生産のＧＴＳ-Ｒも登場！
残念ながらカタログなしです。
昨日、浅草の交差点で偶然にも１０００台限定のＮＩＳＭＯバージョンを目撃
すでに２０年以上経っているのに、新車のように綺麗
オーナーが大切にしているのが伝わってきました。
このＲ３１のカタログも当時は、マイナー前、マイナー後、セダン、ワゴン
あと、モーターファン別冊のスカイラインのすべての雑誌も所有していましたが
引越しの際に荷物を減らすため、クーペ以外は処分してしまいました。
いまさらながら後悔してます。他のも含めダンボール１箱分は処分したと思います。
いすゞ系は全滅で１１７やピアッツァもったいなかったなぁ。
