Kaoさんの自転車 備忘録 走れシマニヨーロ2 

自転車弄り、ツーリング、山サイ、ポタリング、クルマなど、思いつくまま。。。

 

 

☆ONE TOUCH PICNICA の改造 その1

 

いよいよ、改造に着手します。

 

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まずは、どのようなコンセプトで改造を行うか考察する。

 

タイヤは現状でもインチアップ済の16インチ、このバランスは好みなので維持したい。

前々からブレーキの利きが甘く、どうにかしたいと思っていたので

ディスクブレーキ化による制動力アップを行いたい。

また、チェーンラインが厳しいのでリアセンター延長による改善もしたいなぁ。

リアセンターの延長は不安定な小径車では高速安定性にも貢献が期待できる。

しかし、どのようにしてディスク台座を付けるか?が問題!

 

そこで、いろいろググってみてみる。

ネット上では、ディスク台座なるものが売っていたがリアのみだし。。。

なかなか参考になるものが見当たらないので困った。

 

それより、現状の16インチ28Hリムに合うハブが無い!

シマノ製のディスク用ハブ 28Hがカタログにラインナップされているも何処にも売っていないではないか!これまた困った!

 

仕方なくヤフオクで中古品のハブを探るがなかなか出てこない。

3か月くらいして、リアハブがみつかる。

 

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現状のハブ、シマノアルテグラ28Hをばらして

 

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入手したリアハブ28H、センターロック式

スポークはステン#14の新品を発注しました。

 

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触れ取り台を使い、ホイール組が完成しました。

 

ここからフロントハブが見つからず、さらに数か月の時間を要すことに。。。

 

では、今回もこの辺で。。。

つづく

 

 

 

 

 

☆ONE TOUCH PICNICA の続きです。

 

入手してすぐに全バラにしましたが

各部のさびを落として、清掃、グリスアップ!

 

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そして、組みあがった姿がこちら  <入手して1か月後>

 

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丁度、桜が咲いている時期でしたね。

 

で、ここからさらに <1か月後>

 

どんどん、進化が進みます。

 

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少しの高速化を狙い、無理やり、フロントだけダブル化

ディレーラーをあり合わせの材料で無理くり装着してみたり。。。(笑)

 

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この時、リアディレーラーはチェーンのテンションを取るだけの目的でそうちゃくしています。 <フロント53T>

 

これでも、スピードが出ない!

どうしても、650Aランドナー並みの走行性能が欲しいと思うわけでして。。。

 

更に改造は続きます。

 

リアを8段に改装した仕様で、和田峠に走りに行ったり

 

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ホイールを14→16インチにアップして、リアを9段にした仕様で

ヤビツ峠に走りに行ったり

 

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こちらは、ヤビツへ行く途中のお花台です。<フロント60T>

 

しばらくは、この仕様で走り廻っていたでしょうか!?

 

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御前崎オフに参加したときの写真です。

 

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これが、2013年2月でしたね。

 

ヤフーブログで知り合った自転車仲間と奥多摩オフや都内ポタ

名古屋で開催したピクニカオフ会への参加など

 

楽しい思い出を沢山つくりました。

 

その後、今の住まい <神奈川県二宮町

に引っ越してからは、ガレージの片隅で埃をかぶり

出番がない状態が約5年ほど続きました、

 

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では、今回もこの辺で終わりに致します。

 

続く。。。

 

久しぶりの投稿です。

 

2008年3月に我が家にやって来たワンピク号も、かれこれ12年!

 

これまで進化を続けながら乗り続けて参りましたが、以前より構想していた思いを形にするべく、昨年末より改造&リフレッシュに着手しています。

 

と云うことで、アーカイブ的に入手当時から進化の過程を数回に分けて振り返ってみたいと思います。

 

まずは、12年前の入手時の姿からいきたいと思います。

 

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宅配にて届いた状態です。

確か、ヤフオクにて1,600円で落札、送料が2,800円かかったと記憶しています。

 

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かなりのボロ! 入手金額からすると妥当ですが。。。。

 

ヤフオクに掲載されていた画像も掲載しておきましょう。

 

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詳細画像です。

 

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で、すぐに全バラにしました。

 

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入手時がどんな状態だったか、思い出せました。

 

では、今回のUPはこの辺で。。。  続く

2019年11月24日(日)

 

今日は、女房どのが午後からお出かけだったので

久しぶりに小田原方面までポタして来ました。

 

あいにくの天気に外に干してある洗濯物を気にしながら

であったので、雲行きが怪しくなった3時過ぎに退散となりました。

 

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帰りに、いつもの梅沢海岸に立ち寄りました。

 

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今にも、降り出しそう

足早に海岸を後のしました。

 

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自宅に戻ってきました。

 

今日、連れ出した車両は

'1975  BRIDGESTONE DIAMOND DF-7110

今年の春に再生が完了した車両になります。

 

 

2019年5月18日~19日 

過去の記事となってしまいますが

MOMに参加した内容を備忘録としてUPします。

 

 

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18日朝、富士散策公園に集合しました。

 

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参加の皆さんも、続々と集まり

準備しています。

さすがに1年に1回、気心の知れた仲間に会うのは楽しいです。

 

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富士散策公園を出発して、忍野八海辺りを経由して

山中湖畔まで来て、休憩

さて、今回、持ち込んだ1日目の参加車両です。

 

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'75 BRIDGESTONE DIAMOND DF-7110

今回は、お題がロードだったのですが、ファーストライディングのカテゴリ?

どうにか、こうにか、再生が間に合ったので。。。

これで参加しちゃいました(汗)

 

では、皆さんの参加車両です。

 

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若干、ロード以外の車両もありましたね。。。

 

 

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お昼は、山中湖近くのカレー屋さんで、カレーを食べました。

 

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昼食の後、少し走り、以前にも立ち寄ったお店へ

 

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お店を後にして、山中湖畔で休憩

 

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また、少し走り

Cafeで休憩~  なんだか、休憩ばかりですね(笑)

 

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駐車場のある富士散策公園まで戻り、この日は西湖にあるお宿に宿泊しました。

 

 

5月19日(日)

さて、2日目です。

 

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場所を由比漁港まで移りました。

この日の参加車両はBRIDGESTONE GRAND-VERO です。

 

由比漁港を出発して、橋の上で小休憩

 

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海岸で、また、休憩

 

ほとんど、走ってないですね (笑)

 

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由比海岸沿いにひた走り

 

本日のメインイベントへ

 

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目的地の さった峠 に到着!

残念ながら、富士山は拝めず。。。

 

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眺望が最高ですね!

 

このあと、由比漁港まで戻り解散となりました。

 

主催のKoKoさん、参加の皆様、今回もとても楽しゅうございました。

ありがとうございました。

また、来年!

2019年7月30日(火)

長年、お世話になったYahooブログが年末で終了ということで

こちら、はてなブロブに引っ越して来ました。

 

思い起こせば、Yahooブログによって、自転車趣味繋がりのブロ友も沢山出来て

この歳から、一生涯の友達が出来たのもYahooブログのおかげ。。。

無くなってしまうのも、ちと、感慨深いものです。

 

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まあ、ぼちぼち

更新しながら、継続して参りますので、今後とも宜しくお願い致しますぅ。

フレーム塗装の補修

2019年3月25日(月)

いつもお世話になります。KAOです。

だいぶ更新をサボってました


DF-7110を入手してから約2年、シートポストの固着を理由に
諦め半分、やる気なし。。。

ようやく、重い腰を上げたのが昨年の暮れにございます。

新宿の東急ハンズで入手した鉄ノコ用アタッチメント
これを機に、少しやる気が出て再チャレンジ!

やる気が足りなかっただけの結果に、本人はのんきに構えて
おり、反省の色は特にございませんが

流石にシートポストが抜けた際の喜びといったら。。。
というわけで、シートポストを抜いた時の記事はございません。


一気にフレームの補修に入った次第で今回の記事となります。


できるだけ、オリジナルのロゴを残すこと

無理はしない、年式相応のやられ感は残すをコンセプトにGO!


補修前 1

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補修後 1

触ると塗装がぺきぺきと剥がれまする


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補修前 2

ロゴの部分は、塗装が劣化せず残っている状態です。


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補修後 2

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補修前 3

いやぁ~ ペキペキですぅ。。。


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補修後 3

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補修前 4

Diamondのロゴは、意地でも残しましょう!


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補修後 4

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補修前 5

さびが~ どいひーですぅ。。。

これは、目をつぶりましょう!


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補修後 5


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思ったより、綺麗になりすぎたカモ~


今回、エアーブラシの代用品として使用したのがソフト99エアータッチ

これ、優れもの! 

あと、これ以上、剥がれないようにウレタンクリアーを吹きました。


さてさて、組み上げるのに足りない部品もありますが
この勢いでやってしましましょう~


ということで、忘備録でした。

ピクニカ テールランプ交換

2018年5月3日

GW真っ只中ですね。自分はというとカレンダー通りにお仕事ー!

やっとこ後半の休みに入りましたぁ。

今日は、光回線の工事が午後に入るということで

出掛けることもできず、おとなしく自宅待機中であります。

そんな状況ですので、この間、割れてしまったピクニカの

テールランプ交換を済ませることに


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割れてしまった国産のテールランプ

意外と気に入っていたので残念。。。


そしてBS純正 初期のピクニカにも装着されていた

テールランプを取り付けてみました。


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とーても貴重なテールランプなので

付けるのに少しためらいがありましたが

使ってナンボ? 宝の持ちぐざれ?

まあ、割らないように気をつけましょう~


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う~ん、やっぱり純正は良いです。

自己満足!


あとは、フロントの純正ライトが入手できれば
理想のオリジナルの面影を残しつつのカスタム車
になるなるカナ~


ノスヒロ R360クーペ

昨日訪れた出張先(静岡県)で見かけたました。

東洋工業:現マツダ R360クーペ

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この個体は、ナンバー付で現役です。大切に動体保存されていて、オーナーの愛情が感じられます。

調べてみると、昭和40年発売
4サイクル、空冷v2気筒 RRだそうです。

子供の頃は、カメムシみたいとか言ってましたが、この歳になってから見ると、なかなか魅力的に感じますぅ。

これから名古屋でお仕事です~

関戸フリマ

2018年4月21日(土)

久しぶりに関戸橋フリマに行きました。

すっかり、引っ越してから遠のいてしまいました。


毎度の駐車場にクルマを置いて、積んでいった自転車を

組み立てて現地に向かいます。


多摩サイを走るのも、すごく久しぶり

朝7:20頃に到着!


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こちらも久しぶりに出動のピクニカ~


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相変わらず、すごい盛況ぶりです。


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お目当ての物は、いいお値段でどれも手が出ませんね。


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こんな、お宝もありました。。。 ちょっとお高いカナ?

これ以上の増車するわけにはいかないので、ぐっと


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帰ろうとして、自転車に戻ると

ん? ん? 下になんか散らばっているし!


ピクニカも横になって休んでます~


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あちゃ~   割れてるし。。。

ちゃんと支柱に繋がなかったから、倒れてしまったらしい。


ショックを受けながら現場を8:10に退散しました。



さて、今回の戦利品です。

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テールが割れたのは痛かったけど

久しぶりに楽しかった。


そういえば、たいがい、知り合いの誰かがいるのですが

不思議と誰にも会わなかったなぁ?


父を連れて、小田原観光


いやぁ~ 先週末は天気に恵まれ、お花見日和でしたねぇ。


と、云うことで、義理父が家に来るとのことなので


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愛犬の散歩を朝一で済ませます。

先日の強風は花散らしでしたね。


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近所の公園もご覧のように、まだ桜が満開です。


愛犬もゴキゲン!気持ちよく💩



このあと、義理父を連れて小田原漁港でランチ


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アジフライ定食を食べましたぁ~

う~ん、アジフライもいろいろですね

やっぱり熱海の○○○○が自分的にはナンバーワンかな


このあとは、漁港から近い石垣山へ登り

一夜城ヨロイズカファームへ



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いつ来ても、気持ちのいいところです。


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こちらが、ヨロイズカファームのSHOP


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故、川島なお美さんが好きで設置したオブジェがあります。


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今年の桜は若干、早かったそうですが週末にちょうど満開となり

義理父も、とーても喜んで帰って行きましたわぃ


今度、こっそり一人で自転車で来よっと。。。



シートピラー固着 その1

2018年2月17日(土)


DF-7110のシートピラーが固着している問題ですが
ようやく、重い腰?を上げて
解決する行動を取ることにしました。


最終手段にでる前に
とりあえず、ダメ元で ハンマーでガンガン叩いて
みたりもしましたが。。。 やはりビクともしない!

先週もやったのに諦めきれないというか。。。


で、泣く泣く 最終手段投入!

これは、ユーラシアスポルティーフでも行った方法
作業は大変ですが、実証済なのでこれで行きます。


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シートピラーに鉄ノコを当てます。



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ズィコ、ズイコと 切断完了~
ピラーもったいないけど、仕方ありません


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次にシートピラーの穴の内側から縦に切れ目を入れます。
竹を割るようにしまする。
鉄ノコの刃部分だけ突っ込んだ手作業は、かなり辛いものがあります。



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2方向に切れ目を入れたところで
本日のタイムアップ!

というか、草臥れたので今日は終了!
続きは後日ですね。




そういえば、オクでポチしたものが
先ほど、届きましたぁ~



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年代物のBS車ガードですぅ。。。
26インチのものとのこと、車種は何でしょう?
お安く落札したのに送料の方が高かった💦


で、実はこんなものが付属されていたので
思わず○✖△※した次第です。

BSのテールランプ!!



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これ、ずっ~と、探してました~
入手できてラッキー 

さっそく、ピクニカにインストールしなくては



DF-7110進捗

2018年2月12日

今日は、冷たい風が強かったですねぇ。

こんな日は、部屋でおとなしく。。。再生に取り組み~


で、DF-7110の進捗ですが
相変わらず、シートポストの固着は解消に至りません


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ラスペネを浸透させ、金槌で叩いたり
シートポストの頭をモンキーで挟み長いパイプに
突っ込んでテコの原理でこじってみたり。。。びくともしません

そろそろ、ユーラシア再生でも講じた最終手段の
投入でしょうか?


他には、BBやヘッドパーツを洗浄しました。


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状態は、まあまあ。

ただし、ベアリングは、この年式(1975)だとバラ玉
だったので、手持ちのレース付きを投入します。


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それから、FDは状態が酷かったので、
手持ちのデットストック品に交換します。
RDも、手持ちの程度良好品を投入しましょう。


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クランクは、オリジナルを活かして洗浄しました~
ん? まだ、汚いって。。。

50T×46Tって、男前仕様! どんだけ~


あとは、ホィールとブレーキ、シートなど
揃えなくてはならないパーツも沢山。。。

まだ、まだ、先が長~~い


とにかく、シートポストの固着を解決せねば。。。

続く



スーパー・ブルー・ブラットムーン

先ほど、自宅の2階の部屋から「皆既月食」を撮りました。

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かけ始め 21:15頃

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22:30頃

月食により月明かりが足りないため
カメラのAFが合わず。。。

ズームレンズがMFに対応していないので
どうにもならず(泣)

ピンボケー!