少し詳細をアップします。

ちょうど入手したのがＭＯＭへの参加２週間ほど前ということもあり

 

ＭＯＭに持って行けるよう、急いで簡易レストアをおこなったりしていて

 

アップする順番が遅くなってしまいました～！

 

 

まず、到着したときの状況からです。

 

 

 

まるで、ミイラでも入っているかのようです。

 

 

 

とりあえず空けて組み立てた姿です。

 

タイヤはミイラ化していますが空気が入っています。（何時の空気だろう？）

 

リムは鉄製で腐食が下地まで到達しています。

 

スポークはバテッドですが腐食がはげしいので要交換です。

 

 

 

カタログではショートのガードですが　フルガードに変えられているようです。

 

また、チェーンカバーも付いています。（ブリヂストンのロゴが新しいタイプ）

 

ブレーキレバーも変えられているようで、セーフティレバーが付いています。

 

サドルも違うようです。ブリヂストン純正のようですがプリントされているロゴが新しいタイプで

 

裏には８４年の刻印があります。

 

 

 

 

クランクはスギノのマキシー　ＲＤは島野のＡＬＴＵＳ

 

 

 

ＲＤは一見使えそうですが樹脂部分に割れがあるため交換するようです。

 

 

 

 

ブレーキはグランコンペのセンタープルで滑車付き千鳥が付いています。

 

これは簡単な掃除で綺麗になりそうです。

 

また、樹脂製ですがＢＳのヘッドバッチが付いています。

 

 

 

シートピラーの固着も無く、年式（1974）を考えると程度も良好でしょう。

 

アウター引き金具は腐食が下地まで到達していそうです。どこまで綺麗になるか？

 

 

 

 

フレームはハイテンのバテッド、Ｆフォークもハイテンです。

 

 

 

 

ダブルレバーはサンツアー

 

フレームポンプは純正ＰＲＩＭＵＳ、軽く腐食はしているものの綺麗な状態です。

 

 

 

 

ステムもスギノのグランコンペ！　磨けば光りそう

 

 

 

 

Ｆフォークの裏側の腐食です。　下地までやられています。　

 

 

とりあえず、今回はここまで